สกูตเตอร์ไฟฟ้าได้รับความโกรธเมื่อเร็ว ๆ นี้ คุณเห็นมันทุกที่บนท้องถนน และดูเหมือนว่าทุกคนจะใช้มัน ด้วยความต้องการสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น ทำให้จำนวนบริษัทที่ผลิตสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ซึ่งทำให้ผู้บริโภคแยกแยะระหว่างข้อดีและข้อเสียได้ยาก เราได้รับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า Turboant X7 และฉันใช้มันเป็นเวลาสองสัปดาห์ ต่อไปนี้คือความคิดของฉันเกี่ยวกับเรื่องนี้
ดีล Black Friday เริ่มขึ้นแล้ว รับส่วนลด 100 ดอลลาร์จากสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า Turboant X7 ใช้ได้ถึงวันที่ 3 ธันวาคม
ข้อกำหนด
ด้านล่างนี้คือสิ่งที่คุณจะได้รับเมื่อซื้อสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า Turboant X7
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| ข้อมูลผลิตภัณฑ์ | ขนาดกางออก | 41.6 × 16.5 × 45.9 นิ้ว (1056 × 420 × 1166 มม.) |
| ขนาดพับ | 41.6 × 16.5 × 17.7 นิ้ว (1056 × 420 × 450 มม.) | |
| การกวาดล้างพื้น | 4.7 นิ้ว (120 มม.) | |
| น้ำหนักผลิตภัณฑ์ | 29.7 ปอนด์ (13.5 กก.) | |
| หมายเลขสิทธิบัตร | 2018301584216 | |
| Adapter Input Voltage | 110-240 V, 50-60 Hz | |
| ระบบขับเคลื่อน | มอเตอร์ | 36 V, 350 W |
| ยาง (หน้า &หลัง) | ยางสูบลมไร้ยางในขนาด 8.5 นิ้ว | |
| ความเร็วสูงสุด | 19.9 ไมล์ต่อชั่วโมง (30 กม./ชม.) | |
| ช่วง | 9.3-15.5 ไมล์ (15-25 กม.) | |
| ความสามารถในการปีนสูงสุด | 15° | |
| โหลดสูงสุด | 44-275 lbs (20-125 กก.) | |
| ฟังก์ชัน | ก้านพับ | ใช่ |
| แบตเตอรี่แพ็ค | ถอดออกได้ | |
| ระบบเบรค | ระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ ดิสก์เบรก และเบรกเท้า | |
| ความเร็ว | การตั้งค่า 3 แบบ (การปรับเชิงเส้น) | |
| การส่องสว่าง | ไฟหน้า LED + ไฟท้าย (1 W) | |
| ฟังก์ชันคำเตือน | เบลล์ | |
| ระดับ IP | IPX4 | |
| เงื่อนไขการใช้งาน | อุณหภูมิในการทำงาน | 32 ถึง 95 °F (0 ถึง 35 °C) |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | 14 ถึง 104 °F (-10 ถึง 40 °C) |
ข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่
| พิมพ์ | ลิเธียมไอออน |
| เวลาในการชาร์จ | 4-6 ชั่วโมง |
| แรงดันไฟ | 36 โวลต์ |
| ความจุ | 6.4 Ah, 230.4 Wh |
| อุณหภูมิในการทำงาน | 32 ถึง 95°F (0 ถึง 35°C) |
| อุณหภูมิการชาร์จ | 50 ถึง 95°F (10 ถึง 35°C) |
| แรงดัน/กระแสชาร์จสูงสุด | 42 V, 2 A |
| อุณหภูมิในการเก็บรักษา | 14 ถึง 104°F (-10 ถึง 40°C) |
| ระยะเวลาในการจัดเก็บ | 3 เดือน (หลังจากชาร์จเต็ม) |
สิ่งที่ทำให้สกู๊ตเตอร์รุ่นนี้แตกต่างจากรุ่นอื่นๆ คือแบตเตอรี่แบบถอดได้ คุณสามารถถอดออกเพื่อชาร์จแยกต่างหากหรือปล่อยไว้บนสกู๊ตเตอร์เพื่อชาร์จ แบตเตอรี่เป็นส่วนประกอบที่จะเสื่อมสภาพตามการใช้งานมากขึ้น และเมื่อถอดออก หมายความว่าคุณสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องเปลี่ยนสกู๊ตเตอร์ ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า
ตั้งค่า
สกู๊ตเตอร์พับมาในกล่อง เมื่อถอดออกจะพบว่าแฮนด์บาร์ไม่คงที่ (ความยาวเต็มนั้นกว้างเกินกว่าจะใส่ในกล่องได้ นั่นคือสาเหตุที่แฮนเดิลบาร์ถูกถอดออกโดยค่าเริ่มต้น) ในการคลี่ออก ให้กดบังโคลนลงเพื่อปลดคันบังคับแล้วดึงก้านขึ้น
ใกล้กับโคนก้านมีสลักที่คุณต้องเปิดก่อนจึงจะตั้งตรงได้
เมื่อเข้าที่แล้ว ให้ปิดสลักเพื่อล็อคเข้าที่
ถัดไป ติดแฮนด์บาร์เข้ากับที่จับ สามารถขันน็อตยึดแฮนด์มือจับด้านซ้ายและขวาได้ อย่างไรก็ตาม ก่อนที่คุณจะติดแฮนด์มือจับด้านซ้าย คุณจะต้องยึดมือจับเบรกให้เข้าที่ (คุณจะต้องมีกุญแจอัลเลนที่ให้มาในกล่อง)
ก่อนออกไปขี่รถ ฉันได้รับคำสั่งให้ชาร์จแบตเตอรี่และเติมลมยาง ยางเป็นยางแบบไม่มียางในและรองรับแรงดันได้เพียง 50 psi เฉพาะล้อหลังเท่านั้นที่มีวาล์วให้สูบขึ้น ดูเหมือนไม่มีทางใดที่จะปั๊มล้อหน้าได้
เคลื่อนไหว
การใช้สกู๊ตเตอร์เป็นเรื่องง่าย หากคุณเคยใช้สกู๊ตเตอร์มาก่อน คุณจะไม่มีปัญหาในการขี่ X7 ก่อนที่คุณจะเริ่ม ให้กดปุ่มเปิด/ปิดค้างไว้เพื่อเปิดเครื่อง แผงหน้าปัด LED จะสว่างขึ้นซึ่งแสดงว่าเปิดเครื่องอยู่ ถัดไป เพียงแค่ยืนบนคันเร่ง เหยียบคันเร่ง แล้วคันเร่งก็จะค่อยๆ เร่งขึ้น
ในการเบรก คุณสามารถปล่อยคันเร่ง เหยียบบังโคลน หรือจับที่มือเบรก
โหมดการขับเคลื่อนมีสามโหมด – ต่ำ กลาง และสปอร์ต ความแตกต่างระหว่างโหมดการขับเคลื่อนทั้งสามโหมดคือความเร็วสูงสุดที่พวกเขาสามารถเข้าถึงได้ ในโหมดต่ำ (ค่าเริ่มต้น) สามารถเข้าถึงประมาณ 9 ไมล์ต่อชั่วโมง โหมดกลางสามารถเข้าถึงได้ประมาณ 15 ไมล์ต่อชั่วโมงและโหมดกีฬาประมาณ 19 ไมล์ต่อชั่วโมง ระหว่างการทดลองใช้ ความเร็วสูงสุดที่ฉันใช้ในโหมด Sport คือ 17 ไมล์ต่อชั่วโมง
สิ่งที่ฉันชอบเกี่ยวกับ X7 คือโหมดควบคุมความเร็วอัตโนมัติ เมื่อคุณกดคันเร่งลงเป็นเวลา 6 วินาที เครื่องจะเปิดใช้งานโหมดล่องเรือ คุณสามารถปล่อยคันเร่งได้ในโหมดล่องเรือ และคันเร่งจะเคลื่อนที่ต่อไปด้วยความเร็วคงที่ หากต้องการปิดใช้งานโหมดล่องเรือ ให้กดเบรกหรือกดคันเร่งอีกครั้ง
X7 มาพร้อมกับมอเตอร์ 350W และสามารถครอบคลุมความชัน 15° ได้อย่างง่ายดาย ฉันทดสอบมันบนทางลาด และไม่มีปัญหาในการพิชิตมัน
อีกอย่างที่ชอบคือเสียงเครื่องยนต์ มันเงียบ ฉันเป็นเจ้าของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสองคันก่อนหน้านี้และเกลียดเสียงเครื่องยนต์ที่ดังมาก ขณะขี่ X7 แทบไม่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์
นอกจากนี้การเร่งความเร็วและการชะลอตัวเป็นไปอย่างราบรื่นมาก ไม่มีการหยุดกะทันหันเมื่อคุณปล่อยคันเร่ง ซึ่งจะทำให้คุณเสียสมดุลได้อย่างง่ายดาย มีอุบัติเหตุร้ายแรงบางอย่างที่ฉันมีกับสกู๊ตเตอร์รุ่นก่อน ๆ และนี่คือคุณลักษณะหนึ่งที่ฉันควรคำนึงถึงเสมอเมื่อลองใช้สกู๊ตเตอร์ใหม่
สิ่งหนึ่งที่ควรทราบคือไม่มีวิธีง่ายๆ ในการสลับระหว่าง mph และ kmh สกู๊ตเตอร์ที่ฉันได้รับเป็นรุ่นอเมริกันและแสดงความเร็วเป็นไมล์ต่อชั่วโมง ในขณะที่ทุกที่นอกสหรัฐอเมริกาใช้แบบแผน kmh หลังจากเล่นซอไปมา ฉันยังไม่รู้ว่าจะเปลี่ยนได้อย่างไร ฉันค่อนข้างแน่ใจว่าสามารถเปลี่ยนได้เพราะไอคอน "kmh" ปรากฏขึ้นบนหน้าจอ ต้องใช้อีเมลที่ได้รับการสนับสนุนหลายฉบับก่อนที่ฉันจะได้รับคำแนะนำในการเข้าถึงเมนูที่ซ่อนอยู่เพื่อเปลี่ยนเมตริกความเร็ว
โหมดกลางคืน
X7 มาพร้อมกับไฟหน้าและไฟท้าย ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถขี่มันได้ในเวลากลางคืน กดปุ่มฟังก์ชั่นอย่างรวดเร็วสองครั้ง และจะเปิดใช้งานไฟหน้าและไฟท้าย หากต้องการเปิดเครื่อง ให้กดปุ่มฟังก์ชัน 2 ครั้งอย่างรวดเร็วอีกครั้ง
ดีล Black Friday เริ่มต้นขึ้นแล้ว รับส่วนลด 100 ดอลลาร์จากสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า Turboant X7 ใช้ได้ถึงวันที่ 3 ธันวาคม
บทสรุป
กล่าวโดยย่อ มันเป็นความสุขที่ได้ขี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า X7 การควบคุมนั้นง่าย การขับขี่นั้นราบรื่น และไม่มีสิ่งใดที่ฉันไม่ชอบเกี่ยวกับมัน ในราคา 499.99 ดอลลาร์ สกู๊ตเตอร์อาจไม่ใช่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ถูกที่สุด แต่เป็นรุ่นที่คุ้มค่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับแบตเตอรี่ที่ถอดออกได้ซึ่งไม่มีในสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ในตลาด
