ความปลอดภัยทางไซเบอร์และป้ายจราจรเป็นข้อกังวลสำหรับรถยนต์ที่ขับด้วยตนเอง

เรามักจะเห็นเรื่องราวมากมายเกี่ยวกับรถยนต์ไร้คนขับและความก้าวหน้าของบริษัทที่สร้างต้นแบบของพวกเขา ปัจจุบันหลายคนมีความกระตือรือร้นและมองโลกในแง่ดีอย่างแท้จริงเกี่ยวกับอนาคตของเทคโนโลยีนี้ และความสามารถในการทำให้การคมนาคมสะดวกขึ้น เข้าถึงได้มากขึ้น และสะดวกยิ่งขึ้น

ในขณะที่เรามุ่งความสนใจไปที่การสะกดจิตสัตว์ที่เป็นอิสระเหล่านี้ เรามักจะลืมที่จะมองด้านลบที่อาจเกิดขึ้นระหว่างทาง ตลอดขั้นตอนการทดสอบ เราจะพูดถึงข้อดีทั้งหมดอย่างรวดเร็ว และบางครั้งก็ไม่เห็นความสำคัญของข้อเสียบางประการ

เมื่อวันที่ 6 สิงหาคม พ.ศ. 2560 มีรายงานใน Engadget ซึ่งแฮ็กเกอร์ได้ประสบความสำเร็จในการทำให้รถที่ขับด้วยตนเองสับสนว่าป้ายหยุดเป็นสัญญาณจำกัดความเร็ว เราสามารถจินตนาการถึงปัญหาที่เราจะได้รับหากนี่เป็นปรากฏการณ์ที่แพร่หลาย ด้วยเหตุนี้ เราจึงต้องถอยออกมาและยอมรับความท้าทายที่ผู้ทดสอบยังคงเผชิญเกี่ยวกับเทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับ

สัญญาณที่สับสน

รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองอยู่ในขั้นตอนที่ง่ายมาก ณ จุดนี้ ไม่มีการส่งสัญญาณลูกโซ่อิเล็กทรอนิกส์เหมือนที่คุณเคยสัมผัสกับระบบรถไฟสมัยใหม่ เกือบทุกอย่างจะทำด้วยสายตาแทน การส่งสัญญาณต้องใช้การลงทุนจำนวนมากในโครงสร้างพื้นฐานที่แพร่หลายมากจนง่ายต่อการทำลายล้าง

เนื่องจากคุณแทบไม่พบนายกเทศมนตรีที่ยินดีลงทุนในการลงทุนที่มีการบำรุงรักษาสูงเช่นนี้ เราอาจจะไม่เห็นเทคโนโลยีประเภทนี้ในเร็วๆ นี้ ประเด็นคือรถยนต์เหล่านี้ต้องใช้เครื่องมือเดียวกับที่มนุษย์ใช้ในการดำรงอยู่ทั้งหมดเพื่อสำรวจสภาพแวดล้อม:ดวงตาคู่หนึ่ง

อย่างไรก็ตาม รถยนต์มีวิธีการวิเคราะห์สภาพแวดล้อมแบบดั้งเดิมที่ต่างจากมนุษย์ อัลกอริธึมการค้นหารูปแบบที่เขียนลงในเครื่องเหล่านี้ยังอยู่ในขั้นที่มนุษย์สามารถขัดขวางได้อย่างง่ายดายเหมือนที่เราเคยเห็นในบทความที่ฉันเชื่อมโยงไปก่อนหน้านี้ หากเราต้องการป้องกันไม่ให้รถชน เราต้องแน่ใจว่าพวกเขาสามารถเข้าใจเมื่อมีสัญญาณไม่ชัดเจน เพื่อที่พวกเขาจะได้หยุดและรอการป้อนข้อมูลของมนุษย์ก่อนดำเนินการต่อ ในกรณีดังกล่าวนี้ไม่ได้เกิดขึ้น รถเพิ่งเห็นป้ายหยุดเป็นป้ายจำกัดความเร็วและขับต่อไป

ความบกพร่องเหล่านี้สามารถนำไปสู่สถานการณ์ภัยพิบัติในโลกที่รถยนต์ไร้คนขับมีอยู่ทุกหนทุกแห่ง

หากเชื่อมต่อ ก็สามารถถูกแฮ็กได้

ไม่ว่าระบบจะมีการป้องกันอย่างไร หากเชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ตไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง แฮกเกอร์จะหาวิธีที่จะเข้าไปยุ่งเกี่ยวกับมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากหลายรันไทม์ในระบบนั้นสามารถเข้าถึงเว็บได้

บัญชี Google ไม่ค่อยถูกแฮ็ก แต่นั่นเป็นเพราะบริษัทอัปเดตระบบอย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่าจะล้ำหน้ากว่าใคร แทบทุกการประนีประนอมของบัญชี Gmail อาจเกิดจากความผิดพลาดของผู้ใช้ แต่อาจกล่าวได้เช่นเดียวกันกับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ผู้คนสามารถมอบการเข้าถึงรถยนต์ของพวกเขาให้กับแฮ็กเกอร์อย่างไร้เดียงสา และจากนั้นสิ่งต่างๆ ก็จะยิ่งน่าเกลียดมากขึ้นเมื่อเราสำรวจสถานการณ์นี้ต่อไป

สถานการณ์ทั้งหมดนี้กระตุ้นให้รัฐบาลสหราชอาณาจักรผ่านหลักเกณฑ์ด้านความปลอดภัยที่เข้มงวดยิ่งขึ้นสำหรับรถยนต์ "อัจฉริยะ" แม้ว่าจะมีข้อสงสัยอย่างมากเกี่ยวกับประสิทธิภาพของกฎระเบียบนี้ นอกเหนือจากผลกระทบด้านลบต่อบริษัทที่กำลังเติบโตที่อาจต้องการนำรถยนต์ของตนไปใช้ ตลาด

แนวคิดในที่นี้คือบริษัทต่างๆ ตระหนักดีถึงจุดบกพร่องที่อาจเกิดขึ้นสำหรับรถยนต์ของตน แต่พวกเขาต้องแน่ใจว่าได้ทดสอบแบบจำลองอย่างเข้มงวด พวกเขายังต้องทำให้ซอฟต์แวร์สามารถอัพเกรดได้ ซึ่งหมายถึงการพิสูจน์อักษรของฮาร์ดแวร์ในอนาคตด้วย เราได้เห็นแล้วว่านี่ไม่ใช่สิ่งที่ง่ายที่สุดที่จะทำกับสมาร์ทโฟนและอุปกรณ์อื่น ๆ ที่ล้าสมัยหลังจากผ่านไปหลายปี ด้วยยานพาหนะ ชีวิตผู้คนและทรัพย์สินอันมีค่าตกอยู่ในอันตราย

วิธีหนึ่งในการจัดการกับสิ่งนี้คือทำให้รถยนต์เป็นแบบแยกส่วน พวกเขาควรจะสามารถได้รับการอัพเกรดฮาร์ดแวร์เพื่อดำเนินการต่อไปในยานพาหนะรุ่นเก่าที่รองรับอนาคต นี่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่ง่ายที่สุดและต้องการการปรับดีไซน์ที่เรียบง่ายเพียงไม่กี่ครั้ง วิธีที่สองในการจัดการกับปัญหานี้คือการเอาชนะฮาร์ดแวร์เพื่อให้วงจรการบำรุงรักษามีอายุการใช้งานยาวนานกว่าที่คาดไว้ของรถยนต์ ปัญหาคือมันทำให้ผู้คนยอมจ่ายแพงสำหรับรถโรดสเตอร์ของพวกเขาในราคาเริ่มต้นที่แพงกว่า สำหรับทั้งผู้บริโภคและผู้ผลิต วิธีแรกเหมาะสมกว่า

โดยรวมแล้ว เราต้องตระหนักว่ารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองนั้นยังห่างไกลจากเทคโนโลยีที่พัฒนาแล้ว เพื่อไปให้ถึงขั้นนั้น เราต้องเผชิญกับความท้าทายที่ยุ่งยากซึ่งต้องใช้การตัดสินใจและการวางแผนอย่างรอบคอบสำหรับถนนข้างหน้า (สำนวนที่ตั้งใจไว้)

คุณคิดว่าผู้ผลิตรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติจะต้องเผชิญกับความท้าทายอะไรอีกในอนาคต มาพูดคุยกันเรื่องกาแฟในความคิดเห็นกันเถอะ!